隨著液壓技術的深入普及和應用領域及場合的不斷擴大，非標準波壓缸系統對其工作性能、結構、應用范圍、制造精度、外觀等不斷提出新的要求，液壓缸的材料和現場試驗方法，以不斷推動液壓缸的發展和進步。隨著液壓技術的深入普及和應用聲望及場合的不斷擴大，非標液壓缸系統對其工作性能、結構、應用范圍、制造精度、外觀，液壓缸的材料和試驗方法，從而不斷推動液壓缸的發展和進步。液壓缸將朝著高性能、高質量、高可靠性、系統完整的方向發展。向低能耗、低噪聲、低振動、無泄漏、污染控制、飲用水介質等環保要求方向發展，發展高集成度、高功率密度、餐能機電一體化、輕小型微液壓元件；集計采用新技術、新材料、電子、傳感器等高新技術。液壓油液力偶合器已成為法勝高速大功率集成式液壓傳動裝置，法晨水介質調速液力偶合器已發展成為汽車應用領域、液力減速器的開發、，提高產品可靠性和平均無故障工作時間；液力變矩器應開發大功率產品，改進零部件制造工藝，提高可靠性，推廣計算機輔助技術，發展zli液力變矩器與動力換檔變速箱的匹配技術；液壓粘性調速離合器應提高產品質量，形成一批明星，向大功率、高速方向發展。液壓缸噴射主要分為四大類：叉車油缸、工程油缸、汽車舉升油缸和特種方法油缸。其中，工程油缸廣泛應用于各種大型機床或工程機械行業生產的機械零件中。液壓油驅動工程機械技術含量高，市場需求大。目前，液壓缸生產廠家有100多家，國內工程機械液壓缸市場容量約1億元。工程油缸的預處理是涂裝作業的基礎，是不可缺少的重要工序，也是提高工程油涂層附著力和耐腐蝕性的關鍵環節。因此，預處理質量直接關系到工程油的涂裝質量。一方面，mass star預處理可以提高涂層的防腐防銹性能，延長涂層的使用壽命。另一方面，可以提高涂層與工程油缸的附著力，獲得涂層均勻的非標準液壓油缸系統。